2020-2021 俺カー・オブ・ザ・イヤー
2020年もまもなく終わりです。ということで「俺カー・オブ・ザ・イヤー（OCOTY）」を開催します。今回は記念すべき第一回。来年以降継続するかはわかりません。 俺カー・オブ・ザ・イヤーとは 俺が欲しいクルマ、乗りたいクルマを勝手に発表するイベントです。俺は自動車ジャーナリストでもなんでもないただの一般人です。ほとんどのクルマは試乗もしてませんし、実際に触ったわけではありません（機会があれば積極的にお触りしてましたが）。基本的にネット上のレビュー記事や動画の印象が判断材料です。 選考対象は、同年の 日本カー・オブ・ザ・イヤー（JCOTY） と同じく、前年の11月1日より当年の10月31日までに日本国内において発表された乗用車とします。 選考委員は俺一人。一応、JCOTYの選考方法に沿って、「俺カー・オブ・ザ・イヤー」が日本メーカー車だった場合、海外メーカー車でもっとも多く得票したクルマに「俺インポート・カー・オブ・ザ・イヤー」が与えられます。さらに4つの部門賞、「俺デザイン・カー・オブ・ザ・イヤー」、「俺テクノロジー・カー・オブ・ザ・イヤー」、「俺パフォーマンス・カー・オブ・ザ・イヤー」、「俺K CAR・オブ・ザ・イヤー」が設けられています。 JCOTYでは第一次選考として、ノミネート車から最終選考の対象に値すると判断した10車（いわゆる10ベストカー）を選びますが、OCOTYの選考委員は俺一人ということで、あまり実施する意味がないのでいきなり最終選考を実施します。 最終選考では、持ち点25点を5車に配点します。そのうち最も高く評価するクルマに対して、必ず10点を与えるものとします。ただし、10点を与えるクルマは1車とします。メーカー様に忖度なんかしないぞぅ！ ノミネート車 JCOTYのノミネート車ページ 参照のこと。 最終選考 第一回 2020-2021 俺カー・オブ・ザ・イヤー トヨタ・GRヤリス RZ"High performance" 選考理由 今の時代に本気のラリーマシンを販売していることに敬意を表したい。車名にヤリスと入っているが、一般的なヤリスとは全くの別物。最大出力200kW（272PS）を発揮する1.6L直列3気筒エンジン、新開発の4WDシステムGR-FOUR、トルセンLSD。完全オリジナルのボディ形状、ドアやルーフに軽量化素材