カーナビタイムのAndroid Auto対応機能を試してみました
NAVITIME JAPAN が提供する「 カーナビタイム 」のAndroid Auto対応機能を試してみたので使い勝手をメモします。試したのは2021/07/08リリースのVer.5.1.1です。 結論から書くと「 現時点では使う理由が見当たらない 」の一言で終わるのですが、この手のソフトウェアはバージョンアップにより改善が期待できるので、あくまでも「 現時点では 」という点は強調しておきたいと思います。 カーナビタイムとは カーナビタイムはスマートフォン上で動作する高機能なカーナビアプリです。オフラインマップやオービス、渋滞、駐車場などの多彩な情報表示、ドライブレコーダーなどさまざまな機能が搭載されています。基本的にクルマとは接続せずにスマートフォンアプリとして単体で動作し、ダッシュボード上にマウントすることで、スマートフォンがカーナビとして利用できるようになります。 Android Auto対応機能とは 今回試したAndroid Auto対応機能とは、スマートフォンとクルマをUSBケーブルで接続して、車載のディスプレイ上にカーナビタイムを表示するものです。画面が運転中でも扱いやすいレイアウトになる一方、Android Autoの制約の中でしか動作できなくなります。これにより、安全な運転を阻害しないような作りになっています。 使いにくい点 使いにくいと感じた理由を列挙します。書いているとだんだん申し訳なくなってきます。 サイドブレーキをかけないとナビゲーションを操作できない 恐らく運転中の安全を考慮した制限かとは思いますが、サイドブレーキをかけないと目的地設定以降ほとんどすべての操作ができません。音声認識による目的地検索は可能なのに、何故かその目的地が選択できません。検索がOKなら目的地選択ぐらいさせろや、ボタン1回押すだけだろ、と思ってしまいます。この操作制限のポリシーが理解できません。 立ち寄り地点の追加ができない 一度目的地設定をすると、目的地の追加はできません。ルート案内は一旦終了させて新たなルート案内を開始する必要があります。操作が増えて面倒です。 目的地をいちいち検索する必要がある ナビゲーションアプリで目的地を検索するのは当たり前だろう、と思う方はいらっしゃるかもしれません。もちろん普通のナビゲーションアプリなら目的地検索を行う必要があります。 一...