2022-2023 俺カー・オブ・ザ・イヤー
今年もカー・オブ・ザ・イヤーの季節がやってきました。日本カー・オブ・ザ・イヤー（JCOTY）では、 10ベストカー が出揃いました。10ベストカーといいつつ、今年は同一票数のクルマが生じたため11台です。最終選考会は12月8日で、ついさっきまでその存在をすっかり忘れていました。今、焦って記事を執筆している状況です。ということで、今年もゆるっと開催します。去年の記事は こちら 。 俺カー・オブ・ザ・イヤーとは 俺が欲しいクルマ、乗りたいクルマを勝手に発表するイベントです。俺は自動車ジャーナリストでもなんでもないただの一般人です。ほとんどのクルマは試乗もしてませんし、実際に触ったわけではありません（機会があれば積極的にお触りしてましたが）。基本的にネット上のレビュー記事や動画の印象が判断材料です。 選考対象は、同年の 日本カー・オブ・ザ・イヤー（JCOTY） と同じく、前年の11月1日より当年の10月31日までに日本国内において発表された乗用車とします。 選考委員は俺一人。一応、JCOTYの選考方法に沿って、「俺カー・オブ・ザ・イヤー」が日本メーカー車だった場合、海外メーカー車でもっとも多く得票したクルマに「俺インポート・カー・オブ・ザ・イヤー」が与えられます。さらに4つの部門賞、「俺デザイン・カー・オブ・ザ・イヤー」、「俺テクノロジー・カー・オブ・ザ・イヤー」、「俺パフォーマンス・カー・オブ・ザ・イヤー」、「俺K CAR・オブ・ザ・イヤー」が設けられています。 JCOTYでは第一次選考として、ノミネート車から最終選考の対象に値すると判断した10車（いわゆる10ベストカー）を選びますが、OCOTYの選考委員は俺一人ということで、いきなり10ベストカーから最終選考を実施します。 最終選考では、持ち点25点を5車に配点します。そのうち最も高く評価するクルマに対して、必ず10点を与えるものとします。ただし、10点を与えるクルマは1車とします。メーカー様に忖度なんかしないぞぅ！ ノミネート車 JCOTYのノミネート車ページ 参照のこと。 10ベストカー JCOTYの10ベストカーページ 参照のこと。 最終選考 第三回 2022-2023 俺カー・オブ・ザ・イヤー CX-60 e-SKYACTIV D 3.3 選考理由 世間の流れがHEV車からBEV車に動く中、臆することなく大